Jeżdżąć w ciągu dnia nie musimy używać świateł mijania – zgodnie z przepisami , wystarczą światła do jazdy dziennej. Wyposażone w takie światła samochody są lepiej widoczne , a co ważne zużywają mniej paliwa.

Nakaz jazdy na światłach przez całą dobę, mimo że obowiązuje od lat, nadal budzi kontrowersje i dyskusje. Fachowcy nie potrafią jednoznacznie określić, czy przyczynia się on do zmniejszenia liczby wypadków, czy też przeciwnie – sprawia, że np. piesi i rowerzyści narażeni są na jeszcze większe niebezpieczeństwo.

Są kraje w których politycy bardzo chętnie uchwalają kolejne nakazy, w innych (np. w Austrii) po kilkuletnich programach pilotażowych władze wycofują się z takich projektów, argumentując, że nie przyniosły one oczekiwanych efektów. Jedno jest pewne – w Polsce za jazdę bez świateł zapłacimy mandat, i chyba to już wystarczy, żeby nie zapominać o ich włączaniu.

Dotychczas wraz z halogenami musiały się zapalać również tylne światła pozycyjne. Tymczasem jednym z poważniejszych argumentów który przemawia za stosowaniem świateł dziennych jest to, że pobierają znacznie mniej prądu, przez co auto zużywa mniej paliwa – nawet o 0,2 litra na 100 km , pod warunkiem, że światła tylne mogą pozostać wyłączone.

Szczęściem jest że, od niedawna obowiązują przepisy, które pozwalają przynajmniej w pewnym stopniu zmniejszyć uciążliwości związane z całodobową jazdą na światłach. W ciągu dnia można już, tak jak w innych krajach europejskich, używać wyłącznie przednich, homologowanych świateł do jazdy dziennej, które również można nabyć w naszej firmie.